Primera competición de automóviles de la historia

18 de julio de 1894

Concours des Voitures sans Chevaux (Concurso de vehículos sin caballos).

La ruta fue entre París y Rouen

No fue una carrera en el sentido moderno, sino más bien una prueba de regularidad y fiabilidad para vehículos sin caballos.

Nombre oficial: Concurso de vehículos sin caballos.

Organizador: Le Petit Journal

Distancia: Aproximadamente 126 km.

Participantes: Más de 100 inscritos, pero solo 21 vehículos tomaron la salida oficial.

Ganadores: Aunque el primero en llegar fue el conde de Dion con su coche a vapor,                  no fue declarado ganador oficial porque su vehículo necesitaba un asistente para operarlo.

Los ganadores oficiales fueron Peugeot y Panhard & Levassor, quienes compartieron el premio por sus automóviles con motores de combustión interna más prácticos y fiables.

Este evento marcó el inicio de las competiciones automovilísticas.

Demostró la viabilidad del automóvil como medio de transporte.

Sentó las bases para el desarrollo de la industria automotriz en Europa.

Carreras posteriores

13-14 de junio de 1895

París-Burdeos, París (Francia)

Distancia: 1,178 km de ida y vuelta

Ganador: Émile Levassor (Panhard & Levassor)

Relevancia: Primera carrera de larga distancia. Levassor condujo 48 horas casi sin descanso.

1.° de noviembre de 1895

Chicago Times-Herald Race (EE.UU.)

Lugar: Chicago, Illinois

Distancia: 87 km

Ganador: Charles Duryea

Importancia: Primera carrera automovilística en América del Norte.

1896 - Londres–Brighton (Reino Unido)

Motivo: Celebración de la derogación de la Ley de Bandera Roja

Distancia: 87 km

Importancia: Primera carrera oficial en Inglaterra. Se celebra anualmente como desfile conmemorativo.

1897 – Marsella-Niza-La Turbie (Francia)

Primera carrera de montaña registrada

Ganador: M. de Knyff en un Panhard

22 de julio de 1900 - Copa Gordon Bennett (Francia)

Organizador: James Gordon Bennett Jr.

Importancia: Primera carrera internacional con representantes por país.

Ganador: Fernand Charron (Francia)

26 de junio de 1906 – Gran Premio de Francia (Le Mans)

Organizador: Automobile Club de France

Distancia: 1,238 km (2 días)

Ganador: Ferenc Szisz (Renault)

Importancia: Considerado el primer Gran Premio de la historia.